Treballs Finals del Grau d'Economia, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2015-2016 , Tutor: Esther Vayá Valcarce(spa)La necesidad de encontrar activos alternativos que actúen como depósito de valor en coyunturas económicas adversas ha permitido, en gran medida, incrementar notablemente la relevancia de los automóviles de colección en las carteras de los inversores. Los factores que determinan las cotizaciones son diversos y subjetivos. Los problemas de información, la escasez y los factores más positivos para la utilidad de la demanda son los elementos analizados en este trabajo. El estudio define la dinámica del mercado de los coches clásicos en el marco de la teoría económica micro, cuyos autores tanto clásicos como neoclásicos analizan las diferentes asimetrías que un mercado puede contener y que en el estudio se consideran propias del mercado de automóviles clásicos. Posteriormente, se realiza una aplicación empírica donde se propone una regresión econométrica, en la que el precio final de venta se explica en función de los diferentes factores que se consideran relevantes. El estudio acabará corroborando, en primera instancia, la complejidad de los factores influyentes en la cotización, así como las diferentes rigideces que el mercado de automóviles de colección tiene. Los problemas derivados de un contexto de información asimétrica, el volumen de producción de cada vehículo, los elementos más intangibles y emocionales de la demanda, así como el prestigio de los distintos fabricantes y características de las épocas de fabricación han resultado ser significativos en el análisis empírico. De este modo, el trabajo resalta la gran dificultad en la predicción de las cotizaciones y el carácter altamente selectivo de este tipo de inversión.(eng) The need to find alternative assets to act as a store of value in adverse economic cycles has allowed to significantly increase the relevance of historic cars in the portfolios of investors. The factors that determine the contributions are diverse and subjective. Information problems, shortages and more positive factors for the utility demand are the elements discussed in this work. The study defines the market dynamics of classic cars under micro economic theory, while both classical and neoclassical authors analyze the different asymmetries that may contain a market and that in the study are considered to own the classic car market. Subsequently, an empirical application based on an econometric regression is proposed, in which the final selling price is explained in terms of the various factors considered relevant. The study corroborates, in the first instance, the complexity of the factors influencing the price, as well as different rigidities that the classic car market has. The problems arising from a context of asymmetric information, the volume of production of each vehicle, the more intangible and emotional elements of demand as well as the prestige of the various manufacturers and characteristics of manufacturing periods have proved to be significant in the empirical analysis. Thus, the work highlights the great difficulty in predicting prices and the highly selective nature of this type of investment.